پاسخ به نظرات

سلام. یکی از خوانندگان وبلاگ سوالی پرسید که وظیفه خودم دونستم که جواب بدم سوال به شرح زیر هست :

"سلام وبلاگ جامع وپربارتون را خواندم من مادر یکی از دانشجوهائی هستم که امسال یعنی سال 93 در واحد علوم وتحقیقات در رشته مهندسی ورزش قبول شده میخواستم ببینمم اصلا بازار کار ی داره وهزینه این رشته حدودا چقدر میشه آیا کلاسهای عملی زیادداره با تشکر"

در جواب به شما دوست عزیز باید بگم که رشته مهندسی ورزش با توجه به جدید بودنش یک مقدار ناشناخته است و خیلی ها این رشته را با تربیت بدنی اشتباه میگیرن در حالی که بیشتر واحدهای این رشته مربوط به برق و مکانیک و معماری و پزشکی است. با توجه به پیشرفت رشته های ورزشی در ایران و توجه به استعداد یابی در برخی از رشته های ورزشی، این رشته میتونه بازار کار خوبی داشته باشد ولی متاسفانه آشنا نبودن مجموعه ها و باشگاه های ورزشی و همچنین فدراسیون ها با مهندسی ورزش، کمی این رشته را با مشکل مواجه کرده ولی به نظر شخص بنده آینده این رشته برای اشخاصی که پشتکار داشته باشن خیلی خوبه ....

در رابطه با هزینه ها من نمیتونم اطلاعاتی بدم چون شهریه های دانشگاه هر سال با سال قبل متفاوته.

و در مورد واحدهای عملی آزمایشگاههایی مثل آز فیزیک1، آز فیزیک2، آز دیجیتال و میکروپروسسور، از مدارهای الکتریکی1، آز آناتومی انسانی، آز فیزیولوژی انسانی و .... از این قبیل آزمایشگاه ها می باشد.

امیدوارم جوابتون رو گرفته باشید ...

بیزینس پلن (Business Plan) چیست و چگونه میتوان یک بیزینس پلن خوب نوشت؟

یک طرح تجاری، نوشته‌ای توصیفی و جامع در مورد کسب و کار یک موسسه، گروه یا فرد کارآفرین است.کارآفرینی و ایجاد هر نوع کسب‌ و کار جدید اغلب با مخاطراتی همراه می‌باشد. این موضوع اهمیت استفاده از یک نقشه و الگوی مناسب برای انجام مطالعات و بررسی جامع قبل از شروع فعالیت و به حداقل رسانیدن این مخاطرات و آسیب‌ها را آشکار می‌سازد.

برنامه کسب و کاربه عنوان ابزاری برای پیش‌بینی و مدیریت بهتر کسب‌ و کارهای موجود و یا جدید می‌باشد. این کار از طریق توجه به اولویت‌ها، نظارت و ارزیابی پیشرفت کار و کمک به دستیابی اهداف از پیش تعیین شده صورت می‌گیرد. اینچنین طرحی، کارآفرینان را قادر می‌سازد تا در مراحل مختلف کسب‌ و کار آمادگی‌های لازم را برای پیشبرد برنامه‌ها به دست آورند.

 

شما می‌توانید چشم‌انداز مالی کسب‌ و کار خود را ترسیم کنید و سرمایه لازم برای راه‌اندازی آن را محاسبه کنید. همچنین اگر سرمایه لازم برای راه‌اندازی کسب‌ و کار جدید را نداشته باشید، می‌توانید ایده‌های ارزشمند خودتان را بر روی کاغذ نوشته و آن را در قالب یک برنامه کسب و کارمنسجم به سرمایه‌گذاران ارائه دهید تا هم ایده‌های ذهنی خودتان را انتقال دهید و هم منافع و خطرپذیری‌‌های واقعی این کار را به سرمایه‌گذار و مخاطبان خود نشان داده و آن‌ها را به سرمایه‌گذاری در زمینه ایده‌تان متمایل کنید.

توجه داشته باشید که خلاصه مدیریتی طرح تجاری یک شرکت اولین چیزی خواهد بود که هر خواننده آن را مطالعه می‌کند. اگر خلاصه شرکت شما ضعیف باشد،خوانندهایی که ممکن است بالقوه مشتری شما باشند، شرکت شما را به سادگی کنار خواهند گذاشت. در نتیجه سایر سرمایه و سوابق شرکتتان بی‌ارزش جلوه خواهد کرد. پس سرمایه‌گذاری روی طرح تجاری شرکت نه تنها جزئی از هزینه‌های کسب و کار محسوب نمی‌شود، بلکه سرمایه‌ای است که می‌تواند حداکثر سود را نیز برای شرکت داشته باشد.

 در اینجا به 10 نکته‌ی مهم در نوشتن طرح کسب و کار موفق اشاره می‌کنیم.

1-      از نگاه مخاطب بنویسیدنقطه‌ی شروع هر طرح تجاری باید از نگاه مخاطب باشد. هدف طرح چیست؟ آیا یک سرمایه‌گذاری مطمئن به شمار می‌آید؟ آیا در راستای طرح‌های آتی شرکت قرار می‌گیرد؟ با توجه به مخاطب نویسنده‌ باید به گونه‌ای بنویسد که طرح برای مخاطب قابل درک باشد. چرا که هر مخاطبی با توجه به نیازمندی‌های خود با طرح ارتباط برقرار می‌کند. برای مثال یک سرمایه‌گذار بالقوه به دنبال توضیحات روشنی درباره‌ی نرخ بازگشت سرمایه و چهارچوب زمانی بازگشت پول خود است.

 

2-       بازار را کاملاً بشناسیدکارآفرین باید به دنبال شناخت کامل بازار خود باشد و اطمینان حاصل کند که در طرح خود حجم بازار، نمودار پیش‌بینی رشد آن، و چگونگی دسترسی به بازار هدف را دیده است. برای مثال در طرح تجاری یک کافی‌نت باید جمعیت منطقه، ضریب نفوذ اینترنت در آنجا، پیش‌بینی‌ها پیرامون رشد مثبت و یا مفنی استفاده از اینترنت و ... لحاظ شود. ضمن آنکه بررسی شرایط و محیط رقابتی را نباید از قلم انداخت.

3-      رقابت را درک کنیداز اجزای مهم شناخت هر محیط کسب و کاری، شناخت رقابت حاکم بر آن، چه از نظر ماهیت و چه از نظر الزامات است. آیا محیط به شدت رقابتی است و یا بالعکس رقابت در آن کم است.  رقبا چگونه به رقابت می‌پردازند. آیا رقیبی وجود دارد که رهبری قیمت را داشته باشد؟  و نهایتاً داشتن درک عمیقی از مبانی رقابت در بازار الزامی است. آیا با قابلیت‌ها و امکانات موجودتان توان رقابت با رقبا را دارید؟

 

4-      به جزئیات توجه کنید.طرح را بدون اضافات و حشویات بنویسید. اما به گونه‌ای که جزئیات کافی را در بر گیرد تا خواننده اطلاعات کافی جهت تصمیم‌گیری آگاهانه را داشته باشد. نویسنده‌ی طرح تجاری معمولاً نقش مهمی در راه‌اندازی کسب و کار دارد. طرح تجاری باید حس حرفه‌ای بودن را منتقل کند؛ بدون غلط‌های املایی، شامل استنتاج‌های واقع‌گرایانه، و مدل‌سازی‌های قابل اعتماد و اطلاعات دقیق باشد. نویسنده باید در مورد قالب ارائه هم تصمیم‌گیری کند به عنوان مثال اگر نیاز به ارائه طرح وجود دارد یک مجموعه اسلاید پشتیبان نیز برای آن تهیه نماید.

5-       بر روی فرصت متمرکز شوید.اگر برای کسب و کار خود به دنبال سرمایه‌گذار هستید مهم است که به طور شفاف فرصت سرمایه‌گذاری را شرح دهید. چرا که سرمایه‌گذار باید سرمایه‌گذاری در کسب و کار شما را به سپرده‌گذاری در بانک، خرید سهام یا سرمایه‌گذاری در کسب و کار دیگری ترجیح دهد؟ وجه ممیزه‌ی محصول پیشنهادی شما چیست؟ چرا افراد پول پولشان را صرف خرید از شما می‌کنند؟

6-       مطمئن شوید که تمام حوزه‌های کلیدی را پوشش داده‌اید. پیرامون آن چه یک طرح کسب و کار باید در برگیرد تحقیق کنید. بخش‌هایی را به معرفی شرکت، محصول/خدمت، بازار، رقابت، تیم مدیریتی، بازاریابی، عملیات و برنامه‌های مالی اختصاص دهید. با این که بخش بیشتر طرح از متن تشکیل می‌شود، بهتر است شامل چند نمودار رنگی و جدول ساده نیز باشد.

7-      دو دو تا چهارتا کنید.اعداد باید کاملاً دقیق و معتبر باشد. هزینه‌های باید کاملاً مستند و پیش‌بینی‌های فروش باید محافظه‌کارانه و واقع‌بینانه باشند. در حالی که هزینه‌ها را بادقت بیشتری می‌توان پیش‌بینی کرد، عامل اصلی موفقیت یا شکست یک کسب و کار میزان فروش آن است. اگر نمی‌توانید محاسبات را انجام دهید از کسی بخواهید که جریان نقدی و نمودار نقطه سربه‌سر را برای شما تهیه کند. با استفاده از این دو ابزار خواننده می‌تواند بفهمد که میزان فروش چقدر باید باشد که هزینه‌ها را پوشش دهد و همین طور چه مقدار سرمایه برای یک شروع موفق لازم است. دقت داشته باشید که در شروع کارتان شما هزینه‌های زیادی دارید در حالی که فروش شما نامطمئن است. همچنین اگر نسیه بفروشید مدتی طول می‌کشد تا پول به دست شما برسد.

8-      خلاصه مدیریتی تهیه کنید.شاید مهم‌ترین بخش یک طرح تجاری خلاصه مدیریتی آن باشد. این بخش خلاصه‌ای است از کل طرح و معمولاً در ابتدای طرح قرار می‌گیرد. این خلاصه همچنین عاملی تعیین‌کننده در تصمیم‌گیری سرمایه‌گذاری است که با کمبود وقت مواجه است. اگر خلاصه برای سرمایه‌گذار جذاب باشد به خواندن ادامه می‌دهد وگرنه از آن دست می‌کشد. خلاصه‌ی مدیریتی باید پس از پایان نگارش طرح نوشته شود تا نکته‌ای نادیده نماند. خلاصه‌ی مدیریتی باید پرکشش باشد تا خواننده را به خواندن بیشتر ترغیب کند.

9-      طرح را بازبینی کنید.وقتی که طرح خود را کامل نمودید، با دیدی مستقل آن را مورد بررسی قرار دهید. یعنی از شخصی که در فرآیند تهیه‌ی طرح دخیل نبوده است و توانایی انتقاد سازنده را دارد بخواهید که آن را بازبینی کند.

10-   برنامه را به کار ببندید.در نهایت یک طرح همواره باید همچون سندی پویا دیده شود و جزئیات دقیق در ارتباط با تاریخ‌ها، زمان‌بندی اتمام کارها، و مسئولیت‌های مشخص را دربرگیرد. طرح باید پیوسته مورد بازبینی قرار گرفته و به روزرسانی شود. همچنین در بررسی تحقق پیش‌بینی‌ها مورد استفاده قرار گیرد. کسب و کارها به شدت وابسته به افرادی هستند که اقدامات را انجام می‌دهند و در قبال آن مسئولیت می‌پذیرند.

 

 یک طرح تجاری موفق طرحی است که کمک می‌کند از قرار گرفتن کسب و کار در مسیری که به اهداف شرکت منتهی می‌شود اطمینان حاصل کنیم.

-------------------------------------------------------------

در ادامه برای شما دوستان عزیز نمونه ای از فرم خام نوشتن بیزینس پلن رو قرار دادم. امیدوارم براتون مفید باشه.

دانلود

جشن نوروز خجسه و نیکو باد

خداوندا ! در این آخرین روزهای سال دل من و دوستانم را چنان

 در جویبار زلال رحمتت شستشو ده که هر کجا تردیدی هست

ایمان، هر کجا زخمی هست مرهم، هر کجا نومیدی هست امید و

هر کجا نفرتی هست عشق، جای آنرا فرا گیرد

جشن نوروزتان خجسته و نیکو باد

برگزاری اولین همایش مهندسی ورزش در دانشگاه علوم و تحقیقات تهران

 نخستین همایش مهندسی ورزش با حضور اساتید، دانشجویان و چهره‌های ورزشی با ارائه برخی از دستاوردهای این رشته ورزشی، برگزار شد.

به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، در این همایش که در دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات برگزار شد، دکتر محمد دادگان در سخنان کوتاهی با تجلیل از راه‌اندازی این رشته در ایران و نیاز به آن خاطرنشان کرد: تجربه 58 ساله من نشان از آن دارد که در این راه همراهان، اساتید و مشاوران بسیاری وجود دارند. اما با این حال شما دانشجویان بدانید دشمنان زیادی نیز در این راه خواهید داشت.

او ادامه داد: کشور ما نیاز زیادی به رشته مهندسی ورزش دارد و باید تلاش کرد تا بتوانیم هرچه بیشتر در این رشته و سایر بخش‌ها به موفقیت‌های بالاتری دست یابیم.

همچنین دکتر رضا سارنگ، بنیان‌گذار و مدیر گروه مهندسی ورزش دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات نیز با بیان اینکه در سال 87 برای نخستین بار این رشته در ایران و آسیا راه‌اندازی شد، اظهار کرد: برخی از دستاوردهای رشته مهندسی ورزش در ایران بی‌نظیر و برخی از آن در جهان کم‌نظیر است. امیدوارم توجه بیشتری به این رشته نوپا در ایران شود.

او ادامه داد: با تاسیس پارک علم و فناوری، شرکت‌های دانش‌بنیان و پژوهشکده مهندسی ورزش، می‌توانیم چشم‌انداز موفقی را برای این رشته در آینده فراهم آوریم.

مصطفی آجرلو نیز در سخنانی با بیان این که حضور رشته مهندسی ورزش اتفاق مبارکی در ایران است، گفت: علاوه بر مباحث سخت‌افزاری، باید در این رشته ورزشی به مباحث نرم‌افزاری نیز توجه جدی شود و فقط به این رشته از بعد ابزاری نگاه نشود.

او ادامه داد: فراموش نکنیم مخاطبان این رشته انسان‌ها هستند و نباید فقط نگاه ماشینی و سخت‌افزاری به رشته مهندسی ورزش داشته باشیم.

او در پایان خطاب به دانشجویان حاضر در سالن اظهار کرد: مطمئن باشید آینده ورزش ایران در دستان شماست و به کمک خدا در آینده هم اقتصاد ایران را رشد خواهید داد و هم ورزش کشور به کمک شما پیشرفت خواهد کرد.

همچنین در این مراسم از دانشجویان برتر رشته ی مهندسی ورزش و همچنین ورزشکاران این رشته تقدیر به عمل آمد.

در واحد علوم و تحقیقات و با حضور دکتر دادگان:برترین دستاوردهای دانشجویان مهندسی ورزش واحد علوم و تحقیقات در اولین همایش مهندسی ورزش کشور رونمایی شد

دکتر دادگان در اولین همایش مهندسی ورزش کشور در واحد علوم و تحقیقات :
تربیت بدنی کشور نیازمند مهندسی ورزش است

اولین همایش مهندسی ورزش کشور با حضور معاون ورزشی دانشگاه آزاد اسلامی، معاون اجرایی آکادمی ملی المپیک، نائب رئیس فدراسیون فوتبال، رئیس تربیت بدنی سپاه پاسداران جمهوری اسلامی ایران و مدیران و روسای دانشکده های واحد علوم و تحقیقات و جمع کثیری از دانشجویان در واحد علوم و تحقیقات برگزار شد.

به گزارش اداره کل روابط عمومی واحد علوم و تحقیقات، دکتر محمد دادگان معاون ورزشی دانشگاه آزاد اسلامی در اولین همایش مهندسی ورزش کشور در این واحد دانشگاهی که در دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات با بیان اینکه ورزش و تربیت بدنی کشور نیازمند مهندسی ورزش است،‌گفت:‌ شما دانشجویان رشته مهندسی ورزش باید در گسترش و نهادینه کردن این رشته جدید عزمی راسخ داشته باشید.

وی افزود: دانشگاه آزاد اسلامی در مسیر گسترش و نهادینه کردن رشته مهندسی ورزش با اینکه از اساتید و مشاورین خوبی برخوردار است ولی هستند کسانی که به دشمنی با شما پرداخته و مانع رسیدن شما به موفقیت خواهند شد.

معاون ورزشی دانشگاه آزاد اسلامی تصریح کرد: تجربه 50 ساله خود را در اختیار شما قرار می دهم و نکته ای که می خواهم به آن اشاره کنم این است که شما در راهی قدم گذاشتید که بسیار پر خطر است و دشمن نیز گام به گام در کمین شماست اما مهم این است که عزیزانی چون شما به کاری که انجام می دهند ایمان داشته باشند و لحظه ای از کوشش خود برای رسیدن به موفقیت عقب نشینی نکنند.

دکتر مصطفی آجرلو رئیس تربیت بدنی سپاه پاسداران جمهوری اسلامی ایران نیز در این همایش  گفت: دانشجویان رشته مهندسی ورزش قدم در راه بسیار صحیح و موثری در عرصه ورزش کشور نهاده اند.

وی با بیان اینکه مهندسی ورزش دارای دو دیدگاه سخت افزاری و نرم افزاری است، ادامه داد: از آنجایی که برخلاف سایر رشته ها، انسان مخاطب اصلی در مهندسی ورزش است، باید علاوه بر دید سخت افزاری، دید نرم افزاری نیز به این رشته داشت .

دکتر آجرلو افزود: یک ورزشکار حرفه ای از هنگام شروع فعالیت ورزشی خود تا رسیدن به مقام قهرمانی نیاز مبرمی به مبحث مهندسی ورزش دارد.

رئیس دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات خبر داد :

کارشناسی ارشد و دکتری مهندسی ورزش در واحد علوم و تحقیقات راه اندازی می شود

دکتر ناصر منصورشریف لو رئیس دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات نیز با بیان اینکه این همایش اولین همایشی است که در ارتباط با مهندسی ورزش در سطح کشور برگزار می شود،‌ گفت: رشته مهندسی ورزش از جمله رشته های میان رشته ای جالب توجه و نوین در دنیا است که در ایران تنها واحد علوم و تحقیقات اقدام به ارائه این رشته و پذیرش دانشجو در آن کرده است.

وی افزود: ورزش و تربیت بدنی همواره از جایگاه ویژه ای در میان بشریت برخوردار بوده است و به نوعی، ورزش اولین  دانشی است که از بدو خلقت انسان با آن همراه بوده است.

دکتر شریف لو ادامه داد: ‌یکی از بزرگترین انتظارات گروه ورزش دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات از دانشجویان و فارغ التحصیلان رشته مهندسی ورزش ، داشتن فارغ التحصیلانی متخصص و مجرب در این رشته است.

رئیس دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات گفت:‌ نبود امکان تحصیل در مقاطع بالاتر از کارشناسی در رشته مهندسی ورزش از مشکلات حال حاضراین رشته در کشور است . واحد علوم و تحقیقات با عزمی راسخ و تلاش وافر سعی در راه اندازی کارشناسی ارشد و دکتری مهندسی ورزش دارد.

وی افزود: باید با فعالیت مناسب و مثمرثمر جایگاه رشته مهندسی ورزش را در کشور تبیین نماییم  تا علاوه بر واحد علوم و تحقیقات، سایر دانشگاه های کشور نیز در این عرصه گام بردارند .

دکتر شریف لو در پایان خاطر نشان کرد: در حال حاضر 600 دانشجو در رشته مهندسی ورزش در دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات مشغول به تحصیل هستند و تا کنون بالغ بر 100 دانشجو نیز در این رشته از واحد علوم و تحقیقات فارغ التحصیل شده اند.

دکتر مهران سررشته معاون اجرایی آکادمی ملی المپیک ایران نیز در این همایش گفت: نخستین بار بحث علمی کردن ورزش در زمان مصطفی هاشمی طبا رئیس پیشین سازمان تربیت بدنی و کمیته ملی المپیک مطرح شد که تلاش های بسیاری نیز در زمینه ورزش کشورصورت گرفت.

وی ادامه داد: ‌نیاز به ابزار و تجهیزات جدید در ورزش بدون وابستگی به دیگر کشورها را می توان از دلایل مطرح شدن رشته مهندسی ورزش دانست.

دکتر سررشته ‌افزود:‌ انتظار جامعه از مهندسی ورزش بررسی و ساخت تجهیزات دارای استاندارد مناسب است.

دکتر رضا سارنگ مدیرگروه مهندسی ورزش دانشکده فنی و مهندسی واحد علوم و تحقیقات نیز در این همایش گفت: مهندسی ورزش از دو واژه مهندسی و ورزش تشکیل شده است. مهندسی به معنای محاسبه، اندازه گیری، ایجاد تغییر و به تعبیری کمی سازی فعالیت ها و تحقق پذیری تئوری است. ورزش نیز به  معنای انجام یک فعالیت مستمر و مداوم به منظور افزایش کیفیت بدنی یک ورزشکار در سطح حرفه ای و همگانی است.

وی با بیان این مطلب که در فضای دانشگاهی ما نگاه صنعتی وجود ندارد ، افزود: مهندسی ورزش دارای رویکرد مهندسی در این حوزه همراه با ایجاد تغییر و اصلاح در حوزه های مختلف ورزشی از جمله تجهیزات ورزشی دارد.

دکتر سارنگ با بیان اینکه باید تفاوت های بین مهندسی ورزش و علم ورزش را درک و وی‍ژگی های یکسان آن ها را نیز مد نظر قرار دهیم گفت: تحلیل ها در حوزه علم ورزش، کیفی تر و در مهندسی ورزش کمی تر هستند.

وی با بیان اینکه مهندسی ورزش ، کلاسیک و مدرن است، افزود: مهندسی ورزش کلاسیک از دیرباز و همزمان با تولید اولین تجهیزات ورزشی مثل توپ،‌ چوب هاکی و ...  وجود داشته و مهندسی ورزش مدرن به معنای ورود سیستم های هوشمند و دیدگاه هوشمندانه به ورزش است.

مدیر گروه مهندسی ورزش واحد علوم و تحقیقات با بیان اینکه باید مهندسی ورزش را ارتقاء داد، اظهار کرد: نگرش به مهندسی ورزش باید نگرشی محصول محور باشد تا تأثیرات مثبت این رشته را در جامعه بطور محسوس احساس کنیم.

به گفته وی،‌ شاه کلید حماسه اقتصادی بدون شک تولید است ، بنابراین باید شرایط فراهم شود تا با  تولید و ارائه محصول از طریق مهندسی ورزش، سهم بسزایی در امر حماسه اقتصادی داشته باشیم.

وی در پایان خاطر نشان کرد: انتظار می رود با همت بلند مسئولین در مسیر تاسیس پارک علم و فناوری در حوزه مهندسی ورزش ، تاسیس شرکت های دانش بنیان در این زمینه و راه اندازی پژوهشکده تخصصی مهندسی ورزش به منظور تحقیق و پژوهش در سطوح بالاتر گام های بلندی برداشته شود. 

لازم به ذکر است در این مراسم از برخی از دستاوردهای دانشجویان و فارغ التحصیلان  رشته مهندسی ورزش واحد علوم و تحقیقات رونمایی و از دانشجویان برتر این رشته تقدیر به عمل آمد.

منابع :
http://www.isna.ir
http://www.srbiau.ac.ir
http://www.ana.ir

شب یلدا خجسته و همایون باد . . .

یلداست بگذاریم هر چه تاریکی هست هرچه سرما و خستگی هست تا سحر از وجودمان رخت بربندد امشب بیداری را پاس داریم تا فردایی روشن راهی دراز باقیست

یلدای آریایی بر شما خجسته و همایون باد

روز دانشجو

سلام. من از طرف اعضای وبلاگ روز دانشجو رو به همه ی دانشجویان مخصوصا بچه های مهندسی ورزش تبریک میگم.

همایش نرم افزارهای کاربردی در مهندسی مکانیک - دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

همایش نرم افزارهای کاربردی در مهندسی مکانیک

دانشکده مکانیک دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

یکشنبه 12 آبان ، ساعت 16 تا18

آمفی تاتر دانشکده

انواع دوچرخه

در اینجا به مدلهای رایج دوچرخه اشاره می کنم و سپس به مدلهای خاص دوچرخه کوهستان که برای همان رشته طراحی شده و مورد استفاده علاقه مندان این رشته قرار می گیرد.

1- دوچرخه شهری:

دوچرخه شهری قدیمی اکثراً ساخت هندوستان بودند و با مارک های مشهور شیر خوابیده یا دو شیر و دو مار و... شناخته می شدند.

این یک مدل آپدیت شده از دوچرخه های شهری است.

دوچرخه شهری از انواع رایجی است که در گذشته بوده و هم اکنون در بسیاری از شهرها مورد استفاده قرار می گیرد (مشهور به دوچرخه لحاف دوزی ) به خصوص در یزد و اصفهان و شمال و . . . البته مدلهای جدید آنها بسیار شبیه دوچرخه کوهستان بوده از خصوصیات این دوچرخه ها بدون دنده بودن آنها  است که استفاده از آنها را در خیابانهای بدون شیب امکان پذیر می سازد البته افرادی هستند که مسیر های شیبدار را هم از آن استفاده می کنند ولی زور بازو و انرژی فراوان می طلبد . از دیگر خصوصیات این دوچرخه ها داشتن گلگیر جهت آبهای جاری در خیابانها و باران می باشد و یا سبد بر روی دوچرخه و زین پهن و بزرگ که همگی اینها می تواند باعث سنگین شدن دوچرخه شود . در مدلهای جدید از دنده استفاده شده که برای شهرهای کوهستانی با توجه به شیب دار بودن شهر مدل بدون دنده توصیه نمی شود .

2- دوچرخه های توریستی و هایبرید(Hybrid):

این دوچرخه ها ما بین کورسی و کوهستان می باشد به طوری که لاستیک آنها کمی از کورسی کلفتر و از کوهستان نازکتر و دارای عاج کمتر به جهت کاهش اصطکاک با جاده می باشد . در مدلهای توریستی در جلو و عقب دارای کیف و گلگیر می باشد . فرمان و سیستم دنده  آنها نزدیک به دوچرخه کوهستان می باشد . این دوچرخه ها برای جادهای آسفالت فوق العاده می باشد و به گونه ای طراحی شده که در جاده های خاکی بدون سنگلاخ و شیب هم بتوان استفاده کرد . برای افرادی که علاقه مند به رکاب زدن طولانی می باشند و علاقه ای  به رکاب زدن در جادهای خاکی ندارند این مدل ها فوق العاده هستند به خصوص برای دور به دنیا یا اروپا  با دوچرخه از این مدلها باید استفاده کرد .

3- دوچرخه های کورسی (جاده یا مسابقه ای):

 

 این مدل دوچرخه به سبب نازکی لاستیکها که اصطکاک با زمین  را کم می کند  و فرمان پائین که اصطکاک با هوا و باد کم می کند  به سبب فرم قرار گرفتن دوچرخه سوار که خم می شود . مناسب جاده های آسفالت می باشد که به راحتی سرعت گرفته و می تواند به سرعت از مکانی به مکان دیگر بروید البته باید مراقب شیار و شکافها و چاله های موجود در جاده باشید ( که در ایران این چاله ها کم نیستند) زیرا در اثر کوچکترین شکاف جاده طوقه های این چرخها ضربه دیده و کج می شود . مسابقات زیادی هر ساله در دنیا برگزار می گردد که مشهور ترین آنها "تور دو فرانس"  است که قهرمان افسانه ای آن لانس آرمسترانگ می باشد . در ایران نیز به سبب مدال آوری این رشته در عرصه بین الملل به آن بیش از دوچرخه کوهستان بها داده می شود به طوری که بیشتر برنامه های فدراسیون دوچرخه سواری مربوط به کورسی می شود و دوستان و جوانان علاقه مند به کسب مقام گاه از دوچرخه کوهستان به سمت این رشته می روند .

4- دوچرخه های  BMX:

 

   این دوچرخه ها برای حرکات نمایشی استفاده می شود جهت پرش از پله ها و موانع در شهرها بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد از خصوصیات این دوچرخه ها این است که از لحاظ سایز به دوچرخه بچه گانه شبیه است طوقهای کوچک و پر پره و بسیار مقاوم از نکات برجسته این دوچرخه ها است .

همچنین  لاستیکش با عاج و مقاومت خاص می باشد. این دوچرخه ها  بدون دنده و تک سرعته و زین آن بسیار پائین می باشد تا در حرکات اکروباتیکی بتوان بهتر کنترل کرد . همچنین دارای ترمزهای خاص تا بتوانند حرکات نمایشی بهتری را انجام دهند و دارای محلی برای قرار دادن پا در دو طرف توپی های چرخ جلو و عقب می باشند تا به هنگام انجام حرکات نمایشی فرد از آنها بهره بگیرد .از دیگر خصوصیات آنها این است که تنه آن عموما از آلیاژ کرومولی Cr-Mo ساخته شده است و دارای قامه های بلند نسبت به تنه و پدالهای پهن و فرمان خاص می باشد .همچنین دارای سیستم فنر بندی هم نیستند و تنه خشک باعث رسیدن به سرعت بالاتر در پیست و حرکات نمایشی می شود .  این رشته سابقه طولانی حتی قبل از دوچرخه کوهستان را دارد .

5- دوچرخه های کوهستان (MTB):

دارای ۴ مدل مشهور می باشد که این دوچرخه ها دارای لاستیک زخیم و عاجدار می باشند که باعث بالا رفتن اصطکاک با زمین و حرکت بهتر در محیطهای کوهستانی شده و فرمان صاف که سبب کنترل بهتر و کمک فنر که ضربه ها را بگیرد و دنده های زیاد که بتواند در شیب های تند با کمک آن بالا برویم و ترمزهای مقاوم که در سراشیبی های کوهستان عملکرد خوبی داشته باشد.

1-5- کراس کانتری( XC ):

  این رشته به سربالائی رو بودن مشهور است و جز یکی از پر طرفدارارترین مدلها دوچرخه کوهستان می باشد از ویژگیهای منحصر به فرد آنها سبکی و دارا بودن کمک فنر در جلو دوچرخه و زین باریک و دنده های زیاد می باشد که به راحتی شیبها را طی کرده و زین باریک در مسافتهای طولانی موجب اذیت فرد نشود و کمک جلو ضربها را بگیرد البته کمک وسط سبب اتلاف انرژی فرد در سریالای می شود  ولی برای سر پائین فوق العاده است به تازی کمکهای وسطی آمده که قابلیت قفل شدن دارد که می توان در سربالائی قفل و در سرپائینی باز کرد ولی قیمتش کمتر از صد هزار تومان نمی باشد . این مدل کاربردهای شهری نیز داشته و می توان در شهر برای انجام کارها و روزهای تعطیل  در کوهستان  استفاده کنیم . به تازگی ترمزهای دیسک سبک نیز برای آنها طراحی شده تا بعد از هر صعود برای فرود بتوان از سر پایئنی لذت بیشتر ی برد  ، البته دیسک روغنی هم سبکتر و دارای عملکرد قوی تر از ترمزهای دیسک سیمی  آن می باشد .

2-5- دانهیل ( DH ) :

 

این رشته به سرپاینی رو بودن مشهور است و ویژگیها خاص دوچرخه های این رشته مقاوم بودن و در نتیجه سنگین بودن آنها است که در سراشیبی ها کنترل آن به سبب سبک بودن از دست فرد خارج نشود و  ترمزها قوی دیسک روغن که سریع متوقف شود و لاستیکها پهن که سطح اصطکاک بالا برود و معمولا تک طبق می باشد چون جهت بالا رفتن طراحی نشده و کمک در وسط دوچرخه و جلو دوچرخه با قابلیت بازی بالا که در فرودها چند متری قابلیت داشته باشد و از همه مهمتر تنه محکم که بر اثر سرعت بالا و فرودها چند متری نشکند . با این دوچرخه ها از سر بالای نمی توان بالا رفت و باید پیاده یا با ماشین به بالای کوه رفته و لذت سرعت در سرپاینی ها و عبور از موانع و سنگلاخها را ببرید . این رشته برای کسانی که جسارت بالا داشته و عشق سرعت و یا حضور در مسابقات را دارند مناسب است و در سرعت به اسکی شبیه می باشد البته لباسها ی خاص خود را دارد که به سبب زمین خوردن فرد آسیب نبیند . به سبب استحکام کلی ای دوچرخه ها باید از جنسها مرغوب استفاده شده باشد بنابراین قیمت بالای دارند از هشتصد هزار تومان به بالاتا ۴ یا ۶ میلیون تومان هم می رسد.

3-5- فری راید (Freeride ):

 

ما بین کراس کانتری و دانهیل است و مناسب تورها و گشت گذار در طبیعت دارای هر دو کمک فنر در جلو وسط دوچرخه می باشد و وزنی کمی سنگین تر از کراس کانتری می باشد . و کاربردهای دو مدل را به طور متوسط دارا می باشد .

4-5- دوچرخه های تریال ( TRIAL ):

این رشته هم تلفیقی از دوچرخه کوهستان با دوچرخه BMX به وجود آمده و علاقه مندان می توانند  با دوچرخه تریال حرکات نمایشی در محیط کوهستان و شهر را تجربه کنند . در تریال اصل بر تعادل است .  در این رشته دوچرخه سوار بیشتر با انجام حرکات تعادلی و جفت کشیدن ها ، دو چرخه را از روی یک مانع به روی مانعی دیگر می پراند. این موانع هم می توانند مصنوعی باشند مثل محیط های شهری و پارکها و هم طبیعی مثل صخره ها .عموما حرکات اکروباتیکی و پرشهای خیلی خاص و حرکات تعادلی به مانند ثبت رکود بالا رفتن از ۷۴۷ پله به علت طراحی خاص دوچرخه تریال تنها به این دوچرخه امکان پذیر است و نمی توان با BMX  آنرا انجام دهید .

 از دیگر خصوصیاتش توانایی رکاب زدن در سربالای را دارا می باشند و می توانند از مزایای یک دوچرخه کوهستان به مانند سیستم دنده و ترمز دیسک و کمک فنر و غیره به خوبی بهره ببرند .

به علت رسیدن به تعادل مطلوب ، تنه این دوچرخه ها کوتاه ودارای شیب تنه زیاد بوده که از نشانه های بارزشان می باشد و همچنین باید دارای استحکام قابل قبول برای انجام حرکات نمایشی را داشته باشند . تعداد پره های چرخ در این دوچرخه ها زیاد بوده تا در پرشها آسیب نبیند ، لاستیکها نیز باید تحمل پرشها و حرکات نمایشی را داشته باشند. بیشتر اوقات چون دوچرخه سوار از زین استفاده نمی کند و به جهت عدم مزاحمت  زین و لوله زین را حذف می کنند .